Veduta di piazza Manzoni a Lugano, con l’inconfondibile fontana e una vettura tranviaria. Per la datazione, se il tram è ancora uno dei quattro originali Ce 1/2 a corrente trifase 400V costruite nel 1896 dalla Schlieren con parte elettrica Brown Boweri, siamo tra il 1896 – anno d’inaugurazione della rete tranviaria luganese – e il 1910, anno in cui si passò alla corrente continua a 1000 V e le 4 vetture originali vennero sostituite dal modello Ce 2/2 (12 tram numerati da 1 a 12), anche queste della ditta Schlieren ma con parte elettrica della Alioth. (Da notare che tre di queste vetture erano più potenti per il servizio sulla linea in pendenza fino alla stazione e in seguito fino a Besso-S. Nicolao). Se invece è già un modello Ce 2/2 siamo dopo il 1910 ma certamente non oltre il 1920. Comunque io propendo per il primo modello di tram e direi che la foto è stata scattata circa all’inizio del ‘900. Quanto alla fontana, ideata da Augusto Moccetti, essa venne costruita nel 1895, dunque prima che a Lugano circolassero i tram.